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1.5-2トン新型前駆三支点蓄電池バランス重量式フォークリフト
パーキング電磁ブレーキは、坂道と平地自動パーキング機能を実現することができる、親指スイッチは電磁弁の設計に合わせて、操作がより快適（オプション）である；新しいドアフレームの設計と特殊チェーンの使用により、より広い視野を得ることができます。合理的な重心配置で、高位残留荷重を獲得する、最適化設計された油
製品の詳細
パーキング電磁ブレーキは、坂道と平地自動パーキング機能を実現することができる、
親指スイッチは電磁弁の設計に合わせて、操作がより快適（オプション）である；
新しいドアフレームの設計と特殊チェーンの使用により、より広い視野を得ることができます。
合理的な重心配置で、高位残留荷重を獲得する、
最適化設計された油圧システムを採用し、省エネ効率を際立たせ、完成車のエネルギー消費を効果的に低減する。
| モデル | CPD15SQ | CPD16SQ | CPD18SQ | CPD18SQ | CPD20SQ |
|---|---|---|---|---|---|
| 構成番号 | GB1/GB2 | GB1/GB2 | GB1/GB2 | GD1/GD2 | GD1/GD2 |
| 定格起重量kg | 1500 | 1600 | 1750 | 1750 | 2000 |
| 荷重中心距離mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 標準リフト高さmm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| 全長（フォークなし）mm | 1842 | 1950 | 1950 | 2058 | 2068 |
| 全幅mm | 1060 | 1060 | 1120 | 1120 | 1120 |
| 登坂能力% | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
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